MaxiSYS Ultra EV – Diagnóstico inteligente de última generación para vehículos eléctricos e híbridos (AUTEL)

Información

El MaxiSYS Ultra EV representa una nueva generación en diagnosis avanzada para vehículos eléctricos, híbridos, gasolina y diésel. Esta herramienta ofrece un análisis integral de sistemas eléctricos, destacando su capacidad para mapear la topología CAN ampliada y analizar los paquetes de baterías, ya sea desde el conector OBD o mediante cables especiales para conexión directa a la unidad de batería.

Equipado con una pantalla táctil de 12,9 pulgadas, el MaxiSYS Ultra EV proporciona gráficos detallados y guías de conexión paso a paso, con alertas constantes para garantizar la máxima seguridad durante el diagnóstico y mantenimiento.

Incluye el dispositivo MaxiFlash VCMI (5 en 1), una interfaz de comunicación vehículo compatible con Bluetooth y WiFi, soportando protocolos de nueva generación como J2534 y FD CAN, lo que lo convierte en una herramienta imprescindible para talleres que quieran liderar en la reparación de vehículos eléctricos e híbridos.

• Diagnósticos avanzados para vehículos eléctricos, de gas y diésel e híbridos de EE. UU., Europa y Asia
• Análisis rápido del sistema de alto voltaje EV, incluida la capacidad de leer y borrar códigos y ver datos en vivo
• Diagramas completos de bloques, componentes y enchufes del sistema de alto voltaje; Instrucciones de desmontaje del sistema paso a paso
• Análisis de estado de carga y estado de salud para conocer el estado real de la batería
• El análisis del paquete de baterías se puede realizar a través de OBD o analizar el paquete directamente con cables especiales y puentes incluidos; la pantalla Ultra EV muestra gráficos detallados y una guía de conexión detallada para proporcionar pruebas seguras.
• Las sesiones de registro de datos interactivo permiten el contacto directo con el soporte de Autel para la resolución de problemas de primera mano de errores y errores de diagnóstico.
• Multitarea integral diseñada para una gestión ideal de las operaciones del taller para mantener bien organizados todos los archivos de datos, la información del cliente y los registros del vehículo
• El administrador de datos basado en la nube guarda registros de clientes y vehículos, datos del escáner y notas del técnico

ESPECIFICACIONES:

Sistema operativo
Android 7.0
Procesador
Procesador octa-core Samsung Exynos8895V (Mongoose de cuatro núcleos a 2,3 GHz + A53 de cuatro núcleos a 1,7 GHz)
Memoria
4 GB de RAM y 256 GB de memoria integrada
Monitor
TFT-LCD de 12,9 pulgadas con resolución de 2732 x 2048 y pantalla táctil capacitiva
Conectividad
Wi-Fix2 (802.11 a/b/g/n/ac 2x2 MIMO)
BT v.2.1 + EDR
GPS
USB 2.0 (Dos USB HOST Tipo A, un mini dispositivo USB) hdmi 2.0Tarjeta SD (admite hasta 256 GB)
Cámara
Trasera: 16 megapíxeles, enfoque automático con linterna
Frontal: 5 megapíxeles
Sensores
Acelerómetro de gravedad, sensor de luz ambiental (ALS)
Entrada/salida de audio
Micrófono
Altavoces duales
Conector para auriculares estándar/estéreo de 3,5 mm de 3 bandas
Energía y batería
Batería de polímero de litio de 18000 mAh y 3,8 V
Carga a través de una fuente de alimentación de 12 V CA/CC con una temperatura entre 0 °C y 45 °C
Voltaje de entrada
Adaptador 12V/3A
Temperatura de funcionamiento
0 a 50°C
Temperatura de almacenamiento
-20 a 60°C
Dimensiones
(An. x Al. x Pr.)
366,5 mm x 280,9 mm x 34 mm
Peso
2,18 kg
Protocolos
DoIP, PLC J2497, ISO-15765, SAE-J1939, ISO-14229 UDS, SAE-J2411 Lata de un solo cable (GMLAN), ISO-11898-2, ISO-11898-3, SAE-J2819 (TP20), TP16, ISO -9141, ISO-14230, SAE-J2610 (Chrysler SCI), UART Echo Byte, SAE-J2809 (Honda Diag-H), SAE-J2740 (GM ALDL), SAE-J1567 (CCD AUTOBÚS), Ford UBP, Nissan DDL UART con Reloj, BMW DS2, BMW DS1, SAE J2819 (VAG KW81), KW82, SAE J1708, SAE-J1850 PWM (Ford SCP), SAE-J1850 VPW (GM Class2)