Adaptador compatible con Tesla Model 3 y Y – Cable de diagnóstico especializado (AUTEL)

Herramienta profesional para evaluar la calidad del líquido de frenos en vehículos eléctricos e híbridos. Este comprobador de líquido de frenos BAHCO mide de forma rápida y sencilla el contenido de humedad, clave para garantizar un sistema de frenado seguro y eficiente.Características principales:Compatible con líquidos de frenos DOT3, DOT4, DOT5 y DOT5.1, incluyendo líquidos a base de glicol.Lectura fácil e intuitiva mediante una escala luminosa de 10 LEDsCuantas más luces LED se enciendan, mejor calidad tiene el líquido.Permite detectar la humedad que puede comprometer la eficacia y seguridad del sistema de frenos.Uso rápido y directo para diagnósticos en taller o campo.Presentación en blíster, ideal para almacenamiento y exhibición.Beneficios para talleres y profesionales:Previene daños en componentes del sistema de frenos y posibles fallos por contaminación por humedad.Aumenta la seguridad en vehículos eléctricos e híbridos mediante revisiones periódicas.Ahorro en costes de mantenimiento al detectar a tiempo la necesidad de cambio del líquido.

El EVCHECK2010 es un equipo que permite la comprobación de la seguridad eléctrica de los puntos de recarga de vehículos eléctricos (tanto estaciones de recarga domésticas como comerciales). Bien a través de sus terminales de banana de 4 mm o del enchufe permite la conexión al equipo multifunción MULTICHECK6010, pudiendo de esa forma realizar otras pruebas como la impedancia de bucle, la medición de aislamiento, la medición de tierra o la prueba de diferenciales. Este equipo es capaz de simular la presencia de un coche comprobando los diferentes modos de funcionamiento del cargador.Características principales del EVCHECK2010:• Prueba inicial de tierra• Simulación de las señales PP y CP (estados A,B,C y D)• Simulación de errores de la señal CP o de la puesta a tierra• Indicación LED de las fases• Conector macho tipo 2 para la conexión al cargador• Salida de la señal CP para lectura en osciloscopio• Compatibilidad con cargadores monfásicos y trifásicosGeneral:Terminales de salida de la señal CP 2 terminales de 4mmConector Tipo 2 de acuerdo a IEC62196-2Longitud del cable 25cmIP IP40Normativas IEC EN61010-1, IEC EN61851-1Categoría de sobretensión CAT II 300VContenido Manual y funda de transporteEspecificaciones:Tensión de entrada Máx. 250V(monofásico)Max. 430V (trifásico) 50/60HzCaracterísticas del enchufe 250V/10AProtección del enchufe Fusible T10A/250ASimulación señal PP Circuito abierto, 13A,20A, 32A, 63ASimulación señal CP Estados A, B, C, DSimulación de errores Error CP“E”; Error PE (fallo de tierra)Prueba inicial de tierra Si

Juego de Vasos Aislados VDE de 1/2" – 11 Piezas - Seguridad Profesional para Vehículos EléctricosMáxima protección para trabajos eléctricos en automoción. Este juego de vasos aislados VDE de 1/2" (11 piezas) está diseñado para intervenir con total seguridad en sistemas de alta tensión hasta 1000 V, cumpliendo con la normativa IEC 60900, indispensable en talleres de vehículos eléctricos e híbridos.Contenido del juego:7 vasos aislados 7800DMV: 10, 11, 13, 17, 19, 20 y 22 mm.1 vaso de seguridad aislado 8150-1/2V – 270 mm1 mango en T 8154-1/2V – 200 mm1 alargadera 8160-1/2V – 125 mm1 destornillador ranurado VDE 813VDE-5.5-125 – 1 x 5,5 x 125 mmCaracterísticas destacadas:Herramientas testadas individualmente a 10.000 V durante 10 segundos para garantizar máxima seguridad.Aisladas para trabajos hasta 1000 V, aptas para uso profesional con vehículos eléctricos.Presentación en maletín rígido resistente a impactos, con espuma bicolor de control visual para organización eficiente.Fabricadas con materiales de alta calidad, resistentes al desgaste y al uso intensivo.Ideal para talleres, centros técnicos y profesionales de la electromovilidad. Este juego es una solución completa y segura para mantenimiento, reparación y diagnóstico de vehículos eléctricos e híbridos.

Asegura una correcta señalización en intervenciones con vehículos eléctricos e híbridos con este práctico kit de carteles de estado operativo con soporte incluido. Diseñado para informar claramente sobre el estado del vehículo, este sistema mejora la seguridad del entorno de trabajo y facilita la comunicación en el taller.IncluyeCarteles intercambiables con diferentes mensajes sobre el estado del vehículo eléctrico.Soporte resistente para una colocación visible y estable cerca del área de intervención.Materiales duraderos y de fácil limpieza, ideales para el uso diario en entornos industriales.BeneficiosMejora la prevención de riesgos laborales en operaciones con vehículos de alta tensión.Aporta claridad visual inmediata sobre el estado del vehículo eléctrico o híbrido.Compatible con protocolos de seguridad eléctrica para automoción.?? Indispensable en talleres, centros de formación y servicios técnicos especializados en movilidad eléctrica. Mejora la gestión de riesgos y la eficiencia operativa con esta solución de señalización profesional.

La herramienta de diagnosis inteligente MaxiSYS MS919 de AUTEL Ibérica es una tablet con pantalla táctil de 10 pulgadas con el sistema operativo Android 7.0. equipada con un procesador Octa-Core y una memoria incorporada de 128GB.La MS919 se complementa con el nuevo MaxiFlash VCMI, que además de funcionar como Interfase de Diagnóstico VCI e interfase de Reprogramación, también se hace las funciones de un Osciloscopio Automotriz de 4 canales, un generador de Señales Formas de Onda, un Multímetro y un Probador de Señal CAN BUS por OBD.El software MS919 supera a los competidores al ofrecer opciones de Comprobación Basadas en Códigos de averías DTC y específicas al sensor/actuador para ayudarle a diagnosticar con mayor precisión, a la vez que le ofrece diagramas de componentes y conexiones para que realice pruebas correctamente.2 años de actualizaciones incluido3 meses de asistencia técnica gratuita2 años de garantía del equipo Actualizaciones AUTEL, que proporcionan la cobertura más reciente y a nivel OE para más de 80 marcas de vehículos Americanos, Asiáticos y Europeos, Incluyendo vehículos de alta gama.Funcionalidad excepcional a nivel OE, desde el OBDII, los Diagnósticos y Servicios específicos y hasta la Codificación y Programación avanzada de Computadoras ECUs.Actualizaciones automáticas de Sistema Operativo y Software de Diagnóstico a través de internet, con mensajes de notificación en pantalla en tiempo real.Sesiones del Registro de Datos interactivos, que permiten tener contacto directo con el Soporte Técnico de AUTEL, para buscar soluciones a problemas y errores de diagnóstico.Capacidad Multitarea Integral, diseñada para una gestión ideal de las operaciones del taller, para mantener bien organizados sus archivos de datos, información del cliente y registros del vehículo.El Data Manager en la nube le permite guardar sus registros de clientes y vehículos, datos de escaneo y notas técnicas agregadas.VCMI con nuevos protocolos (D-PDU, RP1210, DoIP, CAN FD) para vehículos recientes y 5 funciones en Uno (VCI con J2534, Osciloscopio, Multímetro, Generador de Señales, y Probador Bus CAN).ESPECIFICACIONES:Sistema operativoAndroid 7.0ProcesadorProcesador de ocho núcleos Samsung Exynos8895V(Mangosta de cuatro núcleos a 2.3 GHz+A53 de cuatro núcleos a 1.7 GHz)Memoria4GB de RAM y 128 GB de memoria integradaPantallaPantalla táctil capacitiva TFT-LCD de 9.7 pulgadas,con resolución de 1536 x 2048ConectividadWi-Fix2(802.11 a/b/g/n/ac 2x2 MIMO) BT v.2.1+EDR GPSUSB 2.0(DOS USB HOST Tipo A,UN mini dispositivo USB)HDMI 2.0Tarjeta SD(admite hasta 256 GB)CámarasPosterior: 16 megapíxeles,enfoque automático con flashFrontal: 5.0 megapíxelesSensoresAcelerómetro de gravedad, Sensor de luz ambiental (ALS)Entrada/salida de audioMicrófonoAltavoces dualesConector de auriculares estéreo/estándar de 3 bandas de 3.5 mmEnergía y bateríaBatería de polímero de litio de 15000 mAh y 3.8 VSe carga mediante una fuente de alimentación de 12 V CA/CCCon una temperatura entre 0°C y 45°CVoltaje de entradaAdaptador de 12V/3ªTemperatura de funcionamiento0 a 50°C(32 a 122°F)Temperatura de almacenamiento-20 a 60°C(-4 a 140°F)Dimensiones (Ancho x Alto x Profndidad)304.4 mm x 227.8 mm x 42.5 mmPeso1.66kg(3.66lb.)ProtocolosDoIP,PLC J2497,ISO-15765,SAE-J1939,ISO-14229 UDS,SAE-J2411 Lata de un solo cable(GMLAN),ISO-11897-2,ISO-11897-3,SAE-J2819(TP20),TP16,ISO-9141,ISO-14230,SAE-J2610(Chysler SCI),UART Echo Byte,SAE-J2809(Honda Diag-H),SAE-J2740(GM ALDL),SAE-J1567(CCD BUS),Ford UBP,Nissan DDL UART con reloj,BMW DS2,BMW DS1,SAE J2819(VAG KW81),KW82,SAE J1708,SAE-J1850 PWM(Ford SCP),SAE-J1850 VPW(GM Class2) 

El MaxiSYS Ultra EV representa una nueva generación en diagnosis avanzada para vehículos eléctricos, híbridos, gasolina y diésel. Esta herramienta ofrece un análisis integral de sistemas eléctricos, destacando su capacidad para mapear la topología CAN ampliada y analizar los paquetes de baterías, ya sea desde el conector OBD o mediante cables especiales para conexión directa a la unidad de batería.Equipado con una pantalla táctil de 12,9 pulgadas, el MaxiSYS Ultra EV proporciona gráficos detallados y guías de conexión paso a paso, con alertas constantes para garantizar la máxima seguridad durante el diagnóstico y mantenimiento.Incluye el dispositivo MaxiFlash VCMI (5 en 1), una interfaz de comunicación vehículo compatible con Bluetooth y WiFi, soportando protocolos de nueva generación como J2534 y FD CAN, lo que lo convierte en una herramienta imprescindible para talleres que quieran liderar en la reparación de vehículos eléctricos e híbridos.Diagnósticos avanzados para vehículos eléctricos, de gas y diésel e híbridos de EE. UU., Europa y AsiaAnálisis rápido del sistema de alto voltaje EV, incluida la capacidad de leer y borrar códigos y ver datos en vivoDiagramas completos de bloques, componentes y enchufes del sistema de alto voltaje; Instrucciones de desmontaje del sistema paso a pasoAnálisis de estado de carga y estado de salud para conocer el estado real de la bateríaEl análisis del paquete de baterías se puede realizar a través de OBD o analizar el paquete directamente con cables especiales y puentes incluidos; la pantalla Ultra EV muestra gráficos detallados y una guía de conexión detallada para proporcionar pruebas seguras.Las sesiones de registro de datos interactivo permiten el contacto directo con el soporte de Autel para la resolución de problemas de primera mano de errores y errores de diagnóstico.Multitarea integral diseñada para una gestión ideal de las operaciones del taller para mantener bien organizados todos los archivos de datos, la información del cliente y los registros del vehículoEl administrador de datos basado en la nube guarda registros de clientes y vehículos, datos del escáner y notas del técnicoESPECIFICACIONES:Sistema operativoAndroid 7.0ProcesadorProcesador octa-core Samsung Exynos8895V (Mongoose de cuatro núcleos a 2,3 GHz + A53 de cuatro núcleos a 1,7 GHz)Memoria4 GB de RAM y 256 GB de memoria integradaMonitorTFT-LCD de 12,9 pulgadas con resolución de 2732 x 2048 y pantalla táctil capacitivaConectividadWi-Fix2 (802.11 a/b/g/n/ac 2x2 MIMO)BT v.2.1 + EDRGPSUSB 2.0 (Dos USB HOST Tipo A, un mini dispositivo USB) hdmi 2.0Tarjeta SD (admite hasta 256 GB)CámaraTrasera: 16 megapíxeles, enfoque automático con linternaFrontal: 5 megapíxelesSensoresAcelerómetro de gravedad, sensor de luz ambiental (ALS)Entrada/salida de audioMicrófonoAltavoces dualesConector para auriculares estándar/estéreo de 3,5 mm de 3 bandasEnergía y bateríaBatería de polímero de litio de 18000 mAh y 3,8 VCarga a través de una fuente de alimentación de 12 V CA/CC con una temperatura entre 0 °C y 45 °CVoltaje de entradaAdaptador 12V/3ATemperatura de funcionamiento0 a 50°CTemperatura de almacenamiento-20 a 60°CDimensiones(An. x Al. x Pr.)366,5 mm x 280,9 mm x 34 mmPeso2,18 kgProtocolosDoIP, PLC J2497, ISO-15765, SAE-J1939, ISO-14229 UDS, SAE-J2411 Lata de un solo cable (GMLAN), ISO-11898-2, ISO-11898-3, SAE-J2819 (TP20), TP16, ISO -9141, ISO-14230, SAE-J2610 (Chrysler SCI), UART Echo Byte, SAE-J2809 (Honda Diag-H), SAE-J2740 (GM ALDL), SAE-J1567 (CCD AUTOBÚS), Ford UBP, Nissan DDL UART con Reloj, BMW DS2, BMW DS1, SAE J2819 (VAG KW81), KW82, SAE J1708, SAE-J1850 PWM (Ford SCP), SAE-J1850 VPW (GM Class2)